在液压设备使用过程中,应当留意油泥产生现象。油泥是灰褐色至黑色的粘稠胶质沉淀物,是油在使用中接触空气——油氧化的产物,会造成油路、滤芯堵塞、并加速液压油变质。如果液压油没用多久就产生油泥,就要考虑是否有潜在的问题。液压油产生油泥的主要原因是液压油的抗1氧化性能差,氧化因素较多,液压油在工作时是处于高温和高压环境的,并有金属做催化,很容易发生聚合,烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应,形成胶质或积碳。
液压系统中混入空气混入液压油中的空气,在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,引起油温升高。预防措施:经常检查进油管接口等封处的密封性,防止空气进入;同时,每次换油后要排尽系统中的空气。如,一台PY184型平地机液压油温度过高,同时伴有液压噪声;检查发现,液压泵进油口连接软管有少许损坏,吸入空气,导致油温过高,更换软管后平地机运转状况良好。
如何判断液压油是否要更换?判断液压油是否需要更换的方法:看液压油发黑或者表面有白色色沫,手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油,但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。如果工作时间不常,液压油颜色比新的液压油深或略微发白,可以有专门滤油小车过滤,用过滤网这个方法是不可取了,也达不到很好的过滤效果,只能过滤大的颗粒杂质,实际上很液压杂质还是没过滤。当液压油更换的时候,一般企业都是采用更换新的液压油,首先抽出油箱中的旧油,然后清干净下面的油泥,再加入新的液压油,那有没想过,这个油泥其实平时已经磨损设备啦,还有没有想过,当新油加入以后,管路中的旧油是没法换的,一开机,旧油就混入新油中,污染新油,变相的降低润滑油的使用寿命。
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