即使使用的油脂,但因长期使用、周围环境等影响,油脂的性能退化,润滑性能低下,因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次,超过100℃即使有好的耐热性1年2~3次的交换。
在选购润滑脂时,使用时的温度范围是我们要考虑的一个因素。润滑脂具有一定的使用温度范围,不同的润滑脂适用温度范围有差异。润滑脂的成分是基础油、稠化剂、添加剂,润滑脂的使用温度也和这三种成分有关。对于某种润滑脂,厂家会给出一个使用温度和使用温度,用户应记住,选用时,用户需要考虑润滑部位的和温度(一般是启动时的温度)。






在选购润滑脂时,润滑点的使用温度(、温度)**被考虑在内,润滑脂的允许使用温度范围应包含润滑脂的使用温度范围。和温度有关的指标包括滴点、使用温度、使用温度、基础油的倾点、低温转矩、基础油的黏度指数等指标。
分油引发的润滑脂发干、变硬的问题,如果这个过程发生在机器部件的运行过程中,如轴承、齿轮内部,就会对它们的正常运转造成不良后果,随着润滑脂发干变硬,摩擦加剧,造成轴承温度升高,而升高的温度反过来又加剧润滑脂变干的速度。
基础油的颜色
不同产地,不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。基础油的颜色本身并不是一项质量指标,但通常,经过加氢处理深度提炼的基础油,会含有更少杂质,他们的颜色会相对浅一些。
添加剂的颜色
针对不同设备的润滑保护需要,例如发动机,柴油发动机,齿轮箱,工业液压系统等等,不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果。例如发动机油当中就有:粘度指数改进剂,剂,清洁分散剂,抗泡剂,防锈剂,抗磨剂,抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当不断创新或调整添加剂配方从而保持技术优势时,体现在润滑油的颜色就会有不同的变化,或更深,或更浅,不可一概而论。当改用了一种新技术的添加剂配方,这种配方的特点是颜色较深,所以您可能会发现比以前颜色更深了。事实上它是比以前更好了。
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