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在机械运转之前，需要做好密封工作，合肥液压油，防止空气进入油中，吸油口密封工作一定要好，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的1高点应设排气阀，放出油中的游离空气。同时要采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。

为什么液压油在更换新油后出现故障，而再次更换就没有这个问题？

答：有些液压设备维修后，经常用金属清洗剂或肥皂水清洗系统，然后再加入液压油进行试机，发现泡沫大，长城46号抗磨液压油，油压不稳。这时用户通常认为该品牌的液压油质量差，但把油排净后再更换新油，设备工作就正常了。因此就判定该品牌的液压油不稳定。

其实这是冤1案，那是因为前油替后油“受过了”。那是由于设备检修后经过清洗，残留在系统中的金属清洗剂、肥皂水类表面活性剂污染了前油，使其抗泡性能变差，使设备工作异常，待把前油放出去，也相当于用油冲洗了一下设备，所以后油工作正常。这样的事情经常在修配厂发生。

液压油进水导致机械故障怎么办？

使用液压油不小心混进了水是常有的事。一般来说，长城液压油，液压油进水大多是因为油箱进水，当油箱的温度较高，回油经冷凝器后的温度较低，在空气滤清器处产生凝露现象，凝露水直接进入油箱内，一部分在油箱内的热油的加温下气化，腐蚀油箱上盖等部件，另一部分沉积在油箱内，航空液压油，时间长了就产生了所谓的系统进水问题。再加上油压机的液压缸是在地下的地势很低，下大雨的时候雨水很容易浸泡油缸，进而渗透到液压油里面去。

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