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粘度

　　油品经过长时间的使用后，所含的抗1氧剂消耗殆尽消耗殆尽，不能阻止氧化连锁反应的进行，油品中的金属粉末和氧化产物又加速了氧化反应，工业润滑油，通过缩合、聚合反应生成高分子聚合物，如胶质、沥青质和油泥等，使油品粘度上升;此外，添加剂的氧化分解也是粘度上升的原因之一。润滑油在使用过程中粘度一般呈上升趋势，但也会有部分下降的趋势。这是由于乙丙共聚物、聚甲1基丙1烯酸酯等粘度指数改进剂，在使用中由于受机械剪切和热氧化分解等原因使分子链断裂，从而使油品粘度下降。

　螺杆式压缩机的主要润滑油点是主机，主机一般分为单螺杆式和双螺杆式两种，从稳定性和技术含量来看，单螺杆机要高一些;但是从对主机螺杆部分的要求来看，单螺杆的要求要比双螺杆高。由于市场对该技术认识较少，目前大多为双螺杆产品。不管是单螺杆还是双螺杆，加工一个螺杆所需要的成本很高，因此，螺杆压缩机属于吃细粮产品。为什么这么说?活塞压缩机一般使用19号压缩机油，长城润滑油，而螺杆机一般在50号~80号压缩机油之间，比变压机油32号还要高，价格自然很高润滑油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料，因此螺杆压缩机用的润滑油检测也十分重要。通过润滑油检测制定合理的换油周期，汽车润滑油，能提高润滑油的有效使用，减少企业大笔的设备维修费用。

空气滤清器：为了发动机能够顺畅呼吸，保证进入发动机的空气洁净。正常情况下建议每5000公里清理一次，宿州润滑油，每套1多用高1压气1枪清理两次。

汽1油滤清器：为了汽1油供给系统正常运作，保证燃油洁净，防止产生气阻。一般说明书推荐每10000公里更换一次，汽1油滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常工作，是三滤中1重要的。机油滤清器的周期一般说明书推荐每5000公里，大多数车辆在更换机油时，就要同时更换机油滤清器，否则会影响机油的性能和质量。

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