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润滑油管理的核心内容是六定、二洁、三过滤，在实践中六定和二洁的要求比较好理解，标准也清晰，执行中做到坚持不懈，就会有好的结果。但对三滤的理解仍有许多误区，执行层面上问题也较多。

三级过滤是指转桶过滤、领用过滤、加油过滤，许多企业都安排了专用储油间，添置了储油桶，桶内设置了金属滤网，还有一个盖子，看起来像一个厨房的汤锅。

首先，桶内的滤网设计作用不大，一般选用的滤网只能清除掉人们能够看到的粒子，如果选用100目的滤网，只能消除大于150μ的粒子，合成机油价格，选用200目的滤网，可以消除大于75μ的粒子，这显然不能满足润滑油的清洁度要求。

有不少管理人员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品已严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品已经严重变质的表现，但现在使用的润滑油一般都加有清净分散剂，

选用的润滑油质量不好，或者润滑油粘度不对，润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转，就容易将轴承烧坏，俗称“烧瓦”。另外，如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯，安庆合成机油，还会使杂质夹在其间，造成“烧瓦”。

来判定。

机油压力异常的原因有哪些呢？

　其原因主要有：

　　1.机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少；机油变稀、变质，粘性下降；机油中混入水分、柴油、汽1油等。

　　2.机油泵严重磨损或装配不当，合成机油哪个牌子好，泵油压力达不到要求，全合成机油报价，机油在泵内内漏过多。

　　3.机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞，机油难以进入主油道。

　　4.机油泵进油管接头密封不严，存在严重吸气现象。

　　5.润滑油路有严重泄漏现象，使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位主要有：机体上的工艺油堵松动；机油管破裂；曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱；曲轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。

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