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有些润滑设备采用集中加注法，潜艇的首尾升降舵活动关节，这些部位均在仓外，当潜艇在下水工作时，无法向这些部位加注润滑脂，因此就采用由仓内通过管道向这些部位定时定量压送润滑脂进行润滑。工业上，集中加注润滑脂更为广泛，如钢厂的输送，汽车合成机油，因锟子排列很长距离，数量多，采用集中加注润滑比较方便。集中加注润滑要通过很长的管道，为了加注方便，不致使泵压过大，采用润滑脂的稠度一般为1号-0号，1好选用0号稠度的脂。

有不少管理人员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品已严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品已经严重变质的表现，合肥合成机油，但现在使用的润滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积碳洗涤下来，并分散是油中，减少空压机高温积碳物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，合成机油价格，应主要根据润滑油的理化标准是否达到报废标准来判定。

根据实践经验有以下几种简单方法可供参考：（1）.润滑油粘度变化实验法。用直径1左右和长度30左右的玻璃管两支，一支装入新油，一支装入在用的润滑油。装满至留0.5cm左右空隙，封严后在相同温度下，同时倒置过来并同时按动秒表，记准两管中气泡上升至顶部所需时间的秒数。如果两者相差超过1/4时，即应换油。（2）油迹实验法。在两片洁净的滤纸上，分别滴下新润滑油及在用的润滑油各一滴，进行观察。如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰，车用合成机油，有明显的分界线，则说明其中清净分散剂已经失效，必须换油。

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