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根据实践经验有以下几种简单方法可供参考：（1）.润滑油粘度变化实验法。用直径1左右和长度30左右的玻璃管两支，一支装入新油，一支装入在用的润滑油。装满至留0.5cm左右空隙，封严后在相同温度下，全合成机油，同时倒置过来并同时按动秒表，摩托合成机油，记准两管中气泡上升至顶部所需时间的秒数。如果两者相差超过1/4时，即应换油。（2）油迹实验法。在两片洁净的滤纸上，分别滴下新润滑油及在用的润滑油各一滴，合肥合成机油，进行观察。如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，则说明其中清净分散剂已经失效，必须换油。

冬季来临，很多人使用润滑脂时，喜欢用加入润滑油的方法将其调稀，其实这是一种误解。

润滑脂的结构是由稠化剂和基础油组成的胶体结构体系，稠化剂形成结构网络，将基础油（一般为普通润滑油）吸附在网络中形成稳定的结构体系，保证稠化剂和基础油不会分离。若成脂以后再加入润滑油，虽然经过搅拌，但不能均匀地分散包含在网络中，使用时很容易分离出来而流失，不利于润滑。

关于液压油进水的相关注意事项

1）怎样初步判断液压油是否进水？

在不具备实验室条件下，可用一些简单的方法进行初步判断，例如：将油样泼到一块烧热的铁板上，如果听到爆裂的响声，说明水含量较高。但如果油品已经乳化并形成稳定的乳化油层，则说明油品存在严重的水污染。（进行该项热板测试时要注意安全）

2）液压油进水了怎么办？

首先要检查进水原因，例如热交换器、油箱、管路、密封系统泄漏等，并采取适当处理措施，注意定期检查排污口能否正常排水；其次，如进水量较大，油水无法自然分离，必须彻底放掉旧油，并将系统冲洗干净后再加新油；或者使用油水分离机进行脱水处理，并经检测各理化指标合格后再继续使用。

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