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有些润滑设备采用集中加注法，潜艇的首尾升降舵活动关节，这些部位均在仓外，当潜艇在下水工作时，无法向这些部位加注润滑脂，因此就采用由仓内通过管道向这些部位定时定量压送润滑脂进行润滑。工业上，集中加注润滑脂更为广泛，合成润滑油批发价，如钢厂的输送，因锟子排列很长距离，数量多，采用集中加注润滑比较方便。集中加注润滑要通过很长的管道，合成润滑油供应商，为了加注方便，黄山合成润滑油，不致使泵压过大，采用润滑脂的稠度一般为1号-0号，1好选用0号稠度的脂。

换用润滑脂之前，你需要搞清楚的几个问题：

分析轴承结构：看轴承的结构和设计是否允许换油，例如某些轴承的结构不允许加入很多润滑脂，难以实行“新油顶出旧油”的换油方法。某些轴承属于永1久性密封结构，打开换脂可能对轴承造成伤害。对于加盖了防尘盖的轴承也同样需要注意。

确定是否需要换脂：轴承的润滑不良有多种原因，包括轴承的安装、游隙的选择、轴承的配置、润滑脂的使用方法、污染控制等等，不一定是润滑脂本身的质量有问题。只有做出了全面评估，确定问题在润滑脂本身，那么才应该换用润滑脂。否则换了也没用。

轴承厂家是否明确限制润滑脂用量：有些轴承对润滑脂的用量有明确限制，只允许少量使用润滑脂。这种情况请联系轴承厂家咨询，因为润滑脂多加了会引起运转中温度升高。

机械润滑脂有几种型号？四季分别使用什么型号？

润滑脂稠度由稀到干分为000#、00#、0#、1#、2#、3#这6个常用型号，季节的影响实际就是温度的影响，天气冷时要使用些低温性能好的润滑脂，而低温性能与基础油的组成有关。所以同一种型号的润滑脂也可以四季通用，只不过不同季节时可以调整它的基础油粘度，而型号是不变的。当然，如果只要四季变换型号的话，稠度号越大，低温性能越不好，3#比2#低温性能差。建议型号选择时别有太大跨度，实际用同一型号即可满足工况要求的。

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