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颗粒物是危害1大的一种污染物，淮南润滑脂，它们进入润滑系统内部，会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度，许多颗粒物的尺寸很微小，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。

颗粒物污染不但危害设备本身，而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量，这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备，而且还会加速润滑油氧化变质，因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的，高温润滑脂价格，因此及早监测、及早处理很重要。

油液检测可以发现油液里的细小颗粒物，还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数，我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外，通过金属分析，我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损，被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的成分分析，还可以找到磨损源，例如，齿轮的材料大部分是铁，含有少量的其它合金成分（铬、镍、锰等等）。

如果发现颗粒物进入润滑油，一般的补救措施包括：找到颗粒物从哪里进来的，然后堵住来源，通过过滤，润滑脂品牌，把颗粒物除掉——但是，这个做法不一定都有效。有些时候滤油也很难完全除掉颗粒物，还得把油换掉。如果磨损比较明显，建议进行铁谱分析，可以确定磨损的程度，指导设备维护。

目前，长城润滑油与国内90%以上的主流车企建立了良好的合作关系，占有着装车及服务用油市场65%的市场份额，一直是中国1大的“原厂油”供应商。而且，长城润滑油与包括东风日产、中国重汽、奇瑞汽车等汽车企业建立了紧密的合作关系，依托雄厚的科研实力，通过推动科研前置，同步设计、同步开发的润滑新品，满足汽车技术进步的润滑需求，为车主的驾乘提供高品质的润滑保障。

不过，润滑脂批发，此次长城润滑油依托中国石化汽车技术合作中心，在泰达论坛举办“汽车制造过程润滑技术研讨会”专场，这意味着长城润滑油已经不再满足于为发动机、变速箱、制动系统等零配件提供配套服务，保障汽车的使用，而且关注汽车的生产过程，为汽车制造提供全1面润滑，确保生产设备顺畅高1效的运转。

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