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检验一款液压油好不好，关键要靠以下5点来分辨！

1、粘度（黏度）是吊车液压系统需要考虑的主要因素之一。粘度是油液在一定温度下流动性能指标，表示了油液流动时分子间磨擦阻力的大小，粘度过大会增加管路中的输送阻力，工作过程中能量损失增加，主机空载损失加大，温升高，在主泵吸油端可能出现“空穴＂现象；粘度过小则不能保证机械部分良好的润滑条件，长城抗磨液压油，加剧零部 件的磨损，且系统泄漏增加，引起泵的容积效率下降。

2、液压油要有良好的水解稳定性和抗乳化性。水是液压油的敌人，水会促进液压油变质、滋生细1菌（促进油变质）、破坏润滑性能、削弱添加剂的性能、引起设备锈蚀、腐蚀。抗乳化性好的液压油，油水分离能力好。

3、为增加油液的粘度指数，油液中往往加入聚甲1基丙烯酸酯、聚异丁烯等高分子聚合物，这些物质分子链较长，在流经液压元件的狭缝时，受到很大的剪切作用，往往会使分子断链，使油液的粘度下降。工程机械作业时，换向阀的频繁换向，节流元件的节流等都要求液压油有较强的抗剪切能力。

4、 液压油必须与密封材料、环境的相容。如果不相容，液压油会使接触的密封元件发生溶胀、软化、硬化等，使密封材料失去密封作用。液压系统由于泄漏、密封失效等原因，宣城液压油，导致液压油流出，优质液压油，如果液压油与环境不相容，将会对环境造成污染。

5、另外液压油是否会引起金属锈蚀、腐蚀；是否具有良好的抗磨性及润滑性，提升这些性能目的在于降低机械磨擦，保证吊车的使用寿命。

液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，长城液压油，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982，该系统分类较全1面地反映了液压油间的相互关系及其发展。

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