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油液中的水分主要来自空气中的湿气、雨水和海水。危害比较大，能改变油液的酸碱值、促进微生物污染等，低温下水凝结的冰晶容易造成部附件和封圈的磨损。油液中的水分一般以两种表现状态：游离水和溶解水。溶解水一般需要特殊的仪器进行检测，且检测准确性误差较大。随着温度的降低，油液的溶水能力下降，溶解水会变成游离水。所以，在低温环境进行油样取样（如凌晨）和低温环境下检测能有效提高油样水含量的准确性。此同样适用于燃油箱放水的选取时间。

粘度（黏度）是工程机械液压系统需要考虑的主要因素之一。粘度是油液流动性能指标，表示了油液流动时分子间磨擦阻力的大小，粘度过大会增加管路中的输送阻力，工作过程中能量损失增加，主机空载损失加大，温升高，在主泵吸油端可能出现“空穴＂现象；粘度过小则不能保证机械部分良好的润滑条件，加剧零部件的磨损，且系统泄漏增加，引起泵的容积效率下降。因此，液压油的粘度应选择合适，参考厂家要求。如果挖掘机使用的工况比较特殊，如环境温度高、严寒地区、应咨询供应商，是否调整粘度需求。

液压系统中混入空气混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。如，一台PY184型平地机液压油温度过高，同时伴有液压噪声；检查发现，液压泵进油口连接软管有少许损坏，吸入空气，导致油温过高，更换软管后平地机运转状况良好。

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