随着经济的发展,润滑油得到了人们的广泛使用,而且由于润滑油的性能优越,使用量越来越多。但是有的时候润滑油在生产过程中会进去水,那么应该如何检测润滑油中有没有水分呢?下面小编给大家介绍下。
1、加热。我们可以使用一块铁片,在火上加热到130℃左右,在铁片上滴入一滴润滑油,如果有水分会观察到气泡,是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡,气泡越大、数量越多,说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声,说明含水量相对较多。
2、使用压力检测装置。原理是水分与反应会放出氢气,引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与发生了反应,这种方法成本较低。
3、湿度传感器。通过一层电容薄膜,感测薄膜上弥散的湿度含量。这种仪器可以安装在重要的设备上,长期、实时监测设备润滑油里的含水量。
4、用试管取一定量的润滑油,如发现油变浑浊,甚至乳化,从透明变为不透明,可认为润滑油中有水分。将试管加热,如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有"劈啪"的响声,认为该产品中有水分。
5、用试管取一定量的润滑油,将少量硫酸铜放入试油中,如硫酸铜山白色变为兰色,也表示润滑油中有水分存在。






机油,简单来说,是发动机的一种润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。那么机油的作用有哪些呢?下面小编给大家介绍下。
1、清洁分散
通过机油的流动,冲洗零部件表面赃物,把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附,然后靠活塞油环刮下油底壳。
2、冷却降温
发动机运转时产生高温,当机油到达运转部位,就会吸取热量,然后将热量带走,辅助机件散热。
3、防锈防蚀
机油能够粘附零部件表面防止空气、酸性物质及有害气体与零部件接触,让机件避免受氛围和水的腐化,保护引擎。
4、密封防漏
便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈,防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5、润滑减磨
在两个滑动部件表面形成一层油膜,避免机件运转时发生摩擦,让机件运转顺畅。
6、减震缓冲
当发动机气缸口压力变大,活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷将会很大,此时负荷经过轴承的传递润滑,可以使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
润滑油经一段时间的使用后不可避免地被废气污染而产生许多有害物质,如果机体内残存的废润滑油与新润滑油混合,废润滑油会对新润滑油起副作用。因此更换润滑油时必须清洗油底壳、主油道和润滑油滤清器。 由于燃油进入底壳会稀释润滑油,使润滑油的黏度下降,过早失去润滑作用,因此柴油机要求喷油泵供油压力足够、喷油器的雾化良好、油门控制合理,确保燃料完全燃烧。由于长时间的使用,滤清器的滤芯会发生堵塞的现象,严重堵塞将迫使安全阀开启,安全阀开后未经过滤的润滑油直接进入运动幅表面,不仅加剧机件磨损,而且会造成油底壳内杂质聚积,加速润滑油失效。因此应定期清洗滤清器、更换滤芯。
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