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常用润滑油的黏度主要有三种:①动力黏度(绝d对黏度)η。常用单位是Pa·s(帕·秒)。②运动黏度υ。工业上常用动力黏度η与同温下该流体密度ρ的比值称运动黏度υ,国际单位制中运动黏度υ的单位是m2/s,物理单位制中运动黏度υ的单位是斯(St)或厘斯(cSt)(1cm2/s称St),1St=100cSt=0。0001m2/s。一般现行标准中合肥润滑油的牌号是指该油在40℃时运动黏度以厘斯为单位的平均值。③相对黏度(条件黏度)除运动黏度以外还经常用比较法测定液体的黏度。中国用恩氏黏度,代表符号°E;美国常用塞氏通用秒,代表符号SUS。

夏季温度较高，发动机经常处于高温状态，容易造成润滑油氧化变质，黏度下降，失去润滑功能，因此，我们应学会正确使用该油品，接下来我们一起来学习一下吧。1。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向，并增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大，因此，昆仑润滑油代理商建议将油量控制在机油尺的上、下刻度线之间。2。经常重载或比较老旧的车可选用50或20w/50油，这样可以避免油品黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。3。要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。4。夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。

在润滑油的日常使用过程中，造成润滑油变黑的原因有很多种，下面为大家介绍一下润滑油可能变黑的三个原因。（1）燃料的质量:燃料中烯烃和硫的含量越高，就越容易产生油泥，油泥的出现会加快润滑油变黑的速度。（2）发动机的使用情况:发动机正常使用是不会对润滑油有非常大的影响的，但如果发动机经常用用停停，就会加速油泥的产生，同样会加速润滑油变黑的情况。发动机长时间超负荷的工作，也会加大变黑情况的发生。（3）变黑还可能由于在换机油时没有清洗油底壳或者是机油过滤器的性能导致。

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