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按照正常的保养间隔问题不大  按照国家标准GB11120-89规定，润滑油中是不允许有水分存在的。即便是发动机运转后高温时有水蒸气析出，那也是很少的一部分。在保养过程中都是需要更换发动机机油、机油滤清器等等的，一般发动机是5000公里进行机油更换，所以按照正常的保养间隔问题不大。建议车主过冬后应该把机油换掉，免得凝固的水分导致机油变质，降低润滑效果。

马上炎炎夏日就将来临，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢？

１．要注意观察发动机的机油报或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够（油面在机油尺的ＭＩＮ和ＭＡＸ刻度线之间），如机油量不够应加注。

　　２．机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如４０、５０、２０Ｗ／５０等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。

现在随着各种类型的汽车出现，山东润滑油已经成为了不可缺少的一部分，润滑油代理商也开始慢慢增加，它主要起到了冷却、防锈的作用，那么我们该如何鉴别呢？

 润滑油在平时的使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些润滑油的识别方法，就会为安全用油多一份保障。

油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断；若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。

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