缸内积碳
不按时更换机油会出现以下几种导致油压升高的问题:机油粘度过大(如冬季机油没有及时更换为夏季机油);机油变质结胶导致机油流动性减小;
滤芯或者油道堵塞
不按时更换机油还会带来油泥过多的问题。油泥一般是由于燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱的机油中,然后与零件磨损产生的金属粉末混在了一起,慢慢积累,然后就形成了油泥。
油泥过多
不按时更换机油会导致油泥增多,而油泥增多又会导致滤清器和油孔堵塞,从而造成发动机润滑困难,加剧发动机的磨损。
不按时更换机油,严重的后果就是造成发动机各种机械部件的磨损,例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出现问题,那么机器就需要大修了,而大修是每个机主所不愿看到的事情。
缸筒磨损严重
缺少机油,机油中油泥过多,机油的性能下降都会导致缸筒和活塞的严重磨损。如果不及时更换机油,那么上面这些问题基本上都会出现,所以说按时更换机油还是非常有必要的。
轿车机油标签的识别和选择:轿车机油外包装上经常看到SAE和API。SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油学会的简称。SAE后面的标签表示油的粘度值,而API后面的标签表示油的质量水平。油量应略低于油尺上的刻度,且不应加注过量。过量的发动机机油不仅会增加曲轴的旋转阻力,还会降低发动机的输出功率。即使那些过量的机油也会冲进燃烧室参与燃烧,导致机油燃烧、车辆冒蓝烟等情况,导致油耗增加。简而言之,发动机机油是发动机的一种润滑油。由于发动机部件是由金属材料制成的,如果没有润滑,金属与金属之间的摩擦容易对部件造成损坏,这种损坏是不可逆的,无法恢复。因此,必须依靠发动机机油在部件上形成油膜来润滑和保护部件。
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