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液压油箱内油量越多，越利于散热。3、液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分，隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板，将油箱分成几部分，使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少，来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液压系统中，将使液压系统热量累加，加快油温升高。

吊车在日常工作中，爆液压油管，油管头损坏，油封的老化，都会造成液压油的流失。所以，对液压油箱内的液压油位高低的检查是的一环。有些司机却不这么认为，液压油少点也不会及时补上。他觉得“反正工作系统还能正常工作，以后再说吧。”他们没考虑到，吊车的工作环境复杂多变，地形高低不一使得液压油在油箱中的水平位置也在随时发生变化。

可以通过以下几种方法鉴别液压油的好坏：1。观看液压油的颜色，如油液呈乳白色混浊状，说明油液中含有水分。2。用干燥的新棉纸蘸液压油然后燃烧，如出现啪啪的响声，说明液压油中含有水分。3。取一点液压油在阳光下查看，如果有发光点，或者用两个手指蘸液压油摩擦，如果感觉到有颗粒感，说明液压油是油箱底部的剩油或油中有杂质，容易造成液压部件磨损和档杆搬不动的现象。

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