1)?根据气候选择机油。环境温度较低时,选用粘度较小的机油,便于发动机启动。环境温
度较高时,选用粘度较高的机油,便于运动保持油膜。
2)?根据车况选用机油,车况较好的发动机,配合间隙较小,可选用粘度较小的机油,车况
较差的发动机,配合间隙较大,可选用粘度较大的机油。
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3)?由于柴油机油较高的燃烧压力、加上柴油寒流燃烧后产生亚硫酸稀释机油,因此柴油机
应选用能中和亚硫酸的柴油机专用机油。
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4)?定期更换发动机油,不要添加机油,如果长期添加机油,会使发动机内部油污积碳
越积越多,堵塞机油集滤器,造成发动机运动部件得不到润滑而严重损坏发动机部件。
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5)?对于汽车发动机润滑系统,只要能做好定期维护工作,不仅可以延长发动机使用寿命,
还可以减少不必要的经济损失。
据润滑油代理商家介绍,燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
对标发达国家的润滑油发展历程,由于环保和发动机技术进步的双重原因,北美、西欧和日本等发达国家或地区生产商趋于减少成本和使用性能更好、质量较高的润滑油,为减少润滑油用量,他们都更趋向于采用合成油或以高度精制基础油为配方的高质量环保型润滑油。我国目前环保政策频出,对环境污染治理有更加严格的趋势,未来,我国润滑油行业也将参考发达国家,向绿色、节能、环保、低用量的方向发展。
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