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除了做到润滑脂的添加量心中有数，某些方法也有助于防止加脂过多：

加脂的时候，如果感到添加困难、添加受阻或者开始感觉到较大的反作用力时，应停止加脂。

加脂时，润滑脂的出油口应保持通畅，防止干结的润滑脂堵塞孔道。

如有必要，使用一些小配件也可以起到很便捷的效果，如黄油压力计，有泄压功能的黄油嘴等等。

缓慢加脂，过猛过快容易引起密封问题，也不利于润滑脂均匀地分布在轴承里。

如果基础油流失了，虽然表面上看还有润滑脂，但是润滑能力几乎没有了，氧化过程中我们可以观察到润滑脂稠度的变化，如变硬或者变稀、流油。常见的润滑脂一般是锂基稠化剂和矿物基础油调制而成，可以满足大多数普通工况的润滑要求。如果出现高温（60摄氏度以上），润滑脂会加速氧化，当接近90摄氏度，普通润滑脂的氧化严重制约了润滑脂的性能，这些情况下就需要使用更好的润滑脂，一般使用合成油和稠化剂，如复合锂基、聚脲、复合磺酸钙等类型稠化剂。

注意季节用脂的及时更换：如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。注意定期加换润滑脂：润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种，提高经济效益。在满足要求的情况下，尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样，既减少了脂的品种，简化了脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修费用。

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