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按照正常的保养间隔问题不大  按照国家标准GB11120-89规定，润滑油中是不允许有水分存在的。即便是发动机运转后高温时有水蒸气析出，那也是很少的一部分。在保养过程中都是需要更换发动机机油、机油滤清器等等的，一般发动机是5000公里进行机油更换，所以按照正常的保养间隔问题不大。建议车主过冬后应该把机油换掉，免得凝固的水分导致机油变质，降低润滑效果。

避免冬季短途低速行驶  要想减少发动机机油乳化物的产生，应该避免车辆短途低速行驶。因为发动机短时间的运作，机体组件温度没上去，尤其是气门罩盖离气缸燃烧室较远温度低，水蒸气在此处更容易形成乳化物。

现在我们对于润滑油类的油剂的这是相当的大的，那么在进行这一产品的生产的时候我们就需要用到润滑油添加剂这类的原料。可能很多朋友对于添加此类的原料不是很了解，那么下面我们就先来简单的看看这类添加剂的相关特。

具备减少磨损的性能

高温润滑脂生产厂家提醒消费者假如设备的部件之间出现不同程度的磨损，建议适当的使用润滑脂，首先润滑脂的存在可保证不同部位之间能够有效配合，另外润滑脂还能减少部位的磨损度，如此一来必定可以延长部位的使用期限。

高温润滑脂生产厂家大致介绍了关于产品的三个性能，除此之外高温润滑脂在使用过程中不会产生有害物质，每一滴油脂都由非常小的分子构成，涂抹一次则能使用较长的一段时间，高温润滑脂生产厂家也会为消费者简述润滑脂的特色。

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