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对汽车而言，更重要的是粘度。粘度代表着我们通常说的稀稠，它关系着汽车的低温启动性和高温的抗磨性，以及密封、冷却等特性。受温度的影响，机油在冷启动时会较稠，而高温工作下则会变稀。我们选择机油的时候，要考虑到它的这个特性，不能太稠，不然冷启动的时候机油到达摩擦副的时间太长，会给发动机带来额外的损耗；也不能太稀，不然高温运转的时候油膜强度不够，导致润滑不足，磨损加大。

3、润滑脂加注量要适当润滑脂添加量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；润滑脂而加量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润4、重视加注润滑脂过程的管理你要润滑哪里？选脂很重要哦。润滑脂能减少机械摩擦，防止金属老化及防漏气、漏油、漏水，以保证机械设备的正常动作。

润滑油是一种液体，一般液体有浓的有稀得，而润滑油在粘度上也有要求，不同类型、应用、状态下其特性是不一样的，润滑油的粘度主要受到温度跟压力的影响，一般温度越高，粘度越低；而压力越高粘度也越高。但粘度相同的不意味着性能也是一样的，还要看润滑油的质量是怎样的，一般越好的润滑油使用的基础油质量越好，性能也更稳定，而其基础油粘度指数也高，温度变化时粘度稳定。

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