1.夏季跑长途的车(特别是超载车辆)发动机容易高温,要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内,尤其是水温和机油温度过高时应立即停车,等发动机的温度降下来以后再行驶。
2.经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高,这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点,如50、20W/50。
3.夏季大修车辆或新车在磨合期时,不要加高粘度的润滑油,要选用40或15W/40的润滑油(另外要慎用修复剂或机油精之类的东西),以防止抱轴烧瓦事故的发生。
具备减少磨损的性能
高温润滑脂生产厂家提醒消费者假如设备的部件之间出现不同程度的磨损,建议适当的使用润滑脂,首先润滑脂的存在可保证不同部位之间能够有效配合,另外润滑脂还能减少部位的磨损度,如此一来必定可以延长部位的使用期限。
高温润滑脂生产厂家大致介绍了关于产品的三个性能,除此之外高温润滑脂在使用过程中不会产生有害物质,每一滴油脂都由非常小的分子构成,涂抹一次则能使用较长的一段时间,高温润滑脂生产厂家也会为消费者简述润滑脂的特色。
误区一、进口润滑酯比国产的好
正常情况下进口润滑脂产品的粘度都是比较低的,并不一定能够适合国产的车辆和相关的机械设备使用。同时润滑脂厂家介绍由于国产发动机的各种配件材料还会受热膨胀,而且这其中的系数比进口车的要大很多,所以相应的润滑酯并不配套,因此不能够盲目的去选择进口产品。润滑脂厂家还介绍只要按照厂家的直接针对性的去选择合适的润滑脂反而会更加合适,不容易出错。
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