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合成机油可以保证更佳的油膜质量       上图左边是矿物油的分子排列，右边是合成机油的分子排列。可以看到左侧矿物基础油的分子大小不一，疏密无致。右侧的合成基础油分子大小一致，排列有序。遇到高温或者高剪切的时候矿物油分子会很快分开，使油变稀。       而合成机油在高温或者高剪切的时候油分子不会很快分开，粘度不容易下降。同时，低温条件下矿物油分子会紧密的腻在一起，使粘度变大。

      而合成机油因为分子间一直都有合适的距离，在低温条件下粘度变化不大。所以我们说合成机油高温不稀低温不稠，油膜质量受温度影响较小。可以给发动机提供更好的润滑效果。

我个人认为SUV车型有更大的磨损，有些更换周期比普通家用车短。郊区和山路路况较差，现有车辆更换周期需要缩短。细节根据您自己的情况确定！正常的城市道路，车主每5500公里更地更换一次发动机机油，每9000公里清洁一次发动机机油滤清器。只有定期更换发动机机油并定期清洁滤清器，才能避免零件磨损和油路堵塞。根据发动机要求选择发动机机油。对于较低的发动机，您不需要使用太高等级的发动机机油，对于过高的发动机，您也不需要使用太低的发动机机油！

 一旦油没有润滑作用，它只携带杂质和油脂，在操作过程中润滑零件。润滑效果不好。摩擦零件后，也会产生热量。由于油的失效，油会被热能慢慢挥发。随着时间的推移，如果汽车发动机没有机油润滑，机油会越来越少，气缸会爆裂，因此，如果长时间不换油，结果会很糟糕。机油颜色：根据机油颜色判断是否需要更换机油不是很准确。有人说，油颜色越深，就越需要更换。如果不是黑色，则不需要更换。这是不准确的。轿车机油即发动机润滑油，被称为汽车的“血液”，可以润滑、清洁、冷却、密封，减少发动机的磨损。发动机中有许多金属表面相互摩擦，这些零件移动快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的条件下，只有合格的轿车机油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。

  

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