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在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。

润滑油是用在各类机械上以减少摩擦，保护机械的一种润滑剂，它主要起润滑，冷却、防锈等作用，由于其性能的优异，被很多行业的用户所广泛应用。润滑油在高温和金属催化作用下易与空气、氮氧化物及硫化物产生氧化反应。合成润滑油由于工作温度范围广，润滑特性好，随着工业的高速发展，被广泛用于各行各业。合成润滑油不仅可以保证机械在更苛刻的条件下工作，还能满足使用时间长、环保、易降解等方面的要求，再加上石油资源日益紧缺，使用范围将更加广阔。

不同柴油发电机组厂家和不同功率的柴油发电机组，使用的机油是不一样的，一般情况下，新发动机在首1次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，机油可延长工作400小时后才更换一次，但机油滤清器(滤芯)必须更换。

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