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在换润滑油前一定要采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下，将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮，以便换油时，借助于流动的废油带出发动机。必须采用动力设备，将失效的润滑油，尤其是被清洗剂清洗下来的废油排出发动机。目前市场中主要有两种润滑系统清洗设备，一种是静态清洗，一种是怠速清洗。后者的效果要远远好于前者。

润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染，所以可以进行前后对比判定润滑油产品质量。润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。不同的使用设备需要不同粘度的润滑油，所以粘度测定的意义相当重要。

润滑油是用在各类机械上以减少摩擦，保护机械的一种润滑剂，它主要起润滑，冷却、防锈等作用，由于其性能的优异，被很多行业的用户所广泛应用。润滑油在高温和金属催化作用下易与空气、氮氧化物及硫化物产生氧化反应。合成润滑油由于工作温度范围广，润滑特性好，随着工业的高速发展，被广泛用于各行各业。合成润滑油不仅可以保证机械在更苛刻的条件下工作，还能满足使用时间长、环保、易降解等方面的要求，再加上石油资源日益紧缺，使用范围将更加广阔。

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