1、配方组分投料的计量
对于调和工艺来说,控制配方加入比例即的计量是非常重要的。它可以有效保障准确执行配方。对于控制配方的投料比例,需要做到配方计算合理,数据操作准确,计量器具/设备校验有效、计量;利用各组分的物料平衡,如原料罐的出入量平衡、各组分原料出料量之和与调和罐入料总量的平衡等方法,验证各组分投料比例是否符合配方要求。
2、油中的空气
对于油中混有空气的现象,但空气的存在对调和也是非常不利的。空气的存在不仅可能促进添加剂的分解和油品的氧化,而且还会因气泡的存在导致组分计量的不准确,影响组分的正确配比。
API质量划分:
1.“S”开头的系列代表发动机用油,规格一般有SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
2.“C”开头的系列代表柴油发动机用油,规格有CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。
3.当S和C同时存在时,说明两者可以同时使用,在发动机用油中,质量等级从A开始,至N结束,字母越靠后,机油的质量和品质就越好。
1、减少合并在用油的品牌,如果牌子太杂太多,反倒增加油品混用、误用的风险。
2、新油与油封、涂层、胶管、密封胶、过滤介质等设备部件不相容。
3、新油不适合运作环境:温度、接触到的杂质、气体、化学物质、过程产物等。
4、旧油留下来的油泥、沉淀物、漆膜等与新油不相容。
5、新油与旧油不相容,而旧油又难以清除干净。不相容的两种油如果发生混合,会影响新油的性能。
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