而选用润滑脂时,一般要考虑以下几个因素:温度:温度对润滑脂的影响很大,若环境和机械运转温度较高的,应选用耐高温的润滑脂。转速:高速运转的机件温升又高又快,易使润滑脂变稀而流失,应选用稠度较大的润滑脂。负荷:由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷,负荷大的要选用锥入度小(稠度较大)的润滑脂;如果既承受重负荷又承受冲击负荷,应选用含有极压添加剂的润滑脂,如含有二硫化钼的润滑脂。特殊部位的要求:根据机械工作环境的不同而选用。在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂;在尘土较多的环境下选用浓稠的含有石墨的润脂;在含酸环境下则选用经基脂;如对密封有特殊要求,应选用钡基脂。
在换润滑油前一定要采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下,将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮,以便换油时,借助于流动的废油带出发动机。必须采用动力设备,将失效的润滑油,尤其是被清洗剂清洗下来的废油排出发动机。目前市场中主要有两种润滑系统清洗设备,一种是静态清洗,一种是怠速清洗。后者的效果要远远好于前者。
夏季温度较高,发动机经常处于高温状态,容易造成润滑油氧化变质,黏度下降,失去润滑功能,因此,我们应学会正确使用该油品,接下来我们一起来学习一下吧。1。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭,提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向,并增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大,因此,昆仑润滑油代理商建议将油量控制在机油尺的上、下刻度线之间。2。经常重载或比较老旧的车可选用50或20w/50油,这样可以避免油品黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障。3。要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。4。夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充。
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