经常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。如果使用润滑油的时候温度高,会影响其发挥的稳定性,因此,大家在夏季使用时要注意经常检查检查油条,如果发现缺损等问题要及时补充,减少它的使用寿命。
机油用于润滑活塞、活塞环和气缸,当活塞下行移动时,将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,其机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧.机油用于润滑进气门杆,被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。机油的粘度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量也会越多。高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油,对发动机会造成不同程度的损坏。
1、减少合并在用油的品牌,如果牌子太杂太多,反倒增加油品混用、误用的风险。
2、新油与油封、涂层、胶管、密封胶、过滤介质等设备部件不相容。
3、新油不适合运作环境:温度、接触到的杂质、气体、化学物质、过程产物等。
4、旧油留下来的油泥、沉淀物、漆膜等与新油不相容。
5、新油与旧油不相容,而旧油又难以清除干净。不相容的两种油如果发生混合,会影响新油的性能。
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