基础油发生氧化:基础油发生氧化后看起来像沥青一样,润滑脂也会发生同样的氧化过程。机器部件过热:如轴承加注的润滑脂过多、机械条件引发的过热(安装不当、负载过重等等),润滑不足都可能引起机器运行中的过热问题,其中,加注的润滑脂过多是一个常见诱因。当机器在高温下运行,达到了润滑脂的滴点,油就开始析出,润滑脂逐渐失去基础油就开始变干,润滑脂失效,机器也就会出问题。
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。GB7631.8一90只适用于以润滑为主的润滑脂,其它用途的润滑脂不适用于此标准。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件,必须再查找这个代号的润滑脂标准。因此,给使用者正确选用带来困难,容易发生错用,造成润滑事故。
不要用木制或纸制容器包装润滑脂:防止失油变硬、混入水分或被污染变质,并且应存放于阴凉干燥的地方。润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时,润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调,如琥珀色、棕色等来描述,还可加上一些限制形容词,如“淡”、“中等”、“深”等来描述色彩的强度。有的脂是加有染色剂的,这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。随着轴承制造业的不断发展,加工精度的持续提高,轴承的“第五大件”--润滑脂对轴承整体性能的影响变得愈发重要。
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