由于积累在机油滤清器中的各种杂质越来越多,其过滤清洁性能也会下降,所以滤清器必须同机油一起定期更换。装用劣质的机油格从表面上、暂时性上来说,不会立1竿见影地给发动机带来损坏,但若长期使用劣质的滤清器,由于其过滤性差,不能起到良好的过滤保护作用,必将加速发动机的非正常磨损。所以,润滑油若长期不进行更换,由于其粘度、清洁度等各项功能指数严重下降,不能形成有效油膜,其各项功能将严重退化。长此以往,发动机的正常寿命必将大大缩短,给车辆维护带来“省芝麻,掉西瓜”的麻烦,大大缩短发动机的大修间隔周期。
润滑油在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏,使摩擦面发生烧结或增加磨损,并促进润滑油氧化变质,还会使润滑系统气阻,影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水,如果润滑油的抗乳化性不好,它将与混入的水形成乳化液,使水不易从循环油箱的底部放出,从而可能造成润滑不良。
要想使润滑油在降低配件磨损方面发挥高1效作用,除了要选择合适的品牌外,选择合适的粘度也是非常重要的,大家对该油的粘度了解多少呢?小编来为您详细介绍一下吧。粘度通常表示油阻止自身流动的能力,是润滑油一个非常重要的属性。换句话说,粘度越大的润滑油,越不容易流动,粘度小的,则流动性比较好。影响粘度变化的因素是温度和压力,高温使粘度降低;高压则使粘度升高。其实,并不是粘度越高,油就越好,因为润滑油在使用时会受到机械之间的挤压,粘度较小的油易被挤出,所以车主在选择机油的时候,就不要拿粘度做唯1的参考标准了。
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