对汽车而言,更重要的是粘度。粘度代表着我们通常说的稀稠,它关系着汽车的低温启动性和高温的抗磨性,以及密封、冷却等特性。受温度的影响,机油在冷启动时会较稠,而高温工作下则会变稀。我们选择机油的时候,要考虑到它的这个特性,不能太稠,不然冷启动的时候机油到达摩擦副的时间太长,会给发动机带来额外的损耗;也不能太稀,不然高温运转的时候油膜强度不够,导致润滑不足,磨损加大。







润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。如呈乳白色,则有水或气泡存在;颜色变深,则氧化变质或污染,所以可以进行前后对比判定润滑油产品质量。润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。润滑油的粘度越大,所形成的油膜越厚,有利于承受高负荷,但其流动性差,这也增加了机械运动的阻力,或者不能及时流到需要润滑的部位,以致失去润滑作用。不同的使用设备需要不同粘度的润滑油,所以粘度测定的意义相当重要。

要想使润滑油在降低配件磨损方面发挥高1效作用,除了要选择合适的品牌外,选择合适的粘度也是非常重要的,大家对该油的粘度了解多少呢?小编来为您详细介绍一下吧。粘度通常表示油阻止自身流动的能力,是润滑油一个非常重要的属性。换句话说,粘度越大的润滑油,越不容易流动,粘度小的,则流动性比较好。影响粘度变化的因素是温度和压力,高温使粘度降低;高压则使粘度升高。其实,并不是粘度越高,油就越好,因为润滑油在使用时会受到机械之间的挤压,粘度较小的油易被挤出,所以车主在选择机油的时候,就不要拿粘度做唯1的参考标准了。

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