有些液压油出厂时均有良好的抗泡性能,但以下情况会造成液压系统出现大量泡沫,用户要多加注意:
1、液压油进水
2、不同品牌的液压油互混
3、密封件泄漏
当有空气混入或产生气泡时,要认真对待并处理。同时,要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题,应该检查油品指标和油箱的设计,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。
液压油箱内油量越多,越利于散热。3、液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分,隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板,将油箱分成几部分,使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少,来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢,立刻又被吸油管吸入液压系统中,将使液压系统热量累加,加快油温升高。
液压油冷却循环系统工作不良通常,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器,会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。预防措施:定期检查和维护液压油冷却循环系统,一旦发现故障,必须立即停机排除。
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