润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油、润滑脂统而言之,为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。







很多用户在给机械加润滑油时总会加很多,其实,这样做会给机械带来很多不利影响,润滑油加多了并不好,我们一起来看一下吧。1。润滑油加多了,会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭,这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向,还容易引起早燃,若落入汽缸内,会加剧汽缸和活塞的磨损,加速污染油品。2。此外,该油加多了,会增加曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。有上述可知,我们在给机械添加润滑油时,应控制好量,一般情况下,我们会将其控制在机油尺的上、下刻度线之间。

不同柴油发电机组厂家和不同功率的柴油发电机组,使用的机油是不一样的,一般情况下,新发动机在首1次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油,机油可延长工作400小时后才更换一次,但机油滤清器(滤芯)必须更换。

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