液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,液压油是在限锈型液压油的基础上发展起来的,与普通的限锈型液压油相比,它的制备技术比较复杂。储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。







液压油换油指标:
1 40C°运动粘度变化超过10%-15%
2 水分大于0.1
3 色度大于2
4 酸值超过35
5 不溶物大于0.1
6 铜片腐蚀大于2a
随着工程机械车辆的发展,国产的工程机械的发动机和液压系统设计与国外越来越同步。对油品的要求也越来越高。国产工程机械设备也由原来的抗磨液压油逐渐向无灰抗磨液压油转变。
液压油完全按照调和而成,采用配方来自于进口无灰添加剂,基础油采用2次加氢异构脱蜡的基础油。
良好的剪切安定性
为了改善液压油的粘温性,常加入粘度指数改进剂。粘度指数改进剂是一种高分子聚合物,它在剪力作用下,若分子链断开,将使液压油的粘温性变差。因此,加有粘度指数改进剂的液压油,还应具备有良好的剪切安定性。
它通过规定的剪切试验,测定其运动粘度在某一温度条件下下降的百分率来表示。
常用的液压油剪切安定性试验方法有:超声波剪切试验,采用SH/T0505—92《含聚合物油剪切安定性测定法(超声波剪切法,柴油喷嘴剪切试验;维克斯泵剪切试验;FZG齿轮机剪切试验。
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