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合成机油可以保证更佳的油膜质量       上图左边是矿物油的分子排列，右边是合成机油的分子排列。可以看到左侧矿物基础油的分子大小不一，疏密无致。右侧的合成基础油分子大小一致，排列有序。遇到高温或者高剪切的时候矿物油分子会很快分开，使油变稀。       而合成机油在高温或者高剪切的时候油分子不会很快分开，粘度不容易下降。同时，低温条件下矿物油分子会紧密的腻在一起，使粘度变大。

      而合成机油因为分子间一直都有合适的距离，在低温条件下粘度变化不大。所以我们说合成机油高温不稀低温不稠，油膜质量受温度影响较小。可以给发动机提供更好的润滑效果。

对于合成机油很多人都认为它看上去“太稀”，机油压力会低。这是不正确的观点。相同粘度等级的矿物油和合成机油(比如同为40粘度等级机油)在发动机正常运转的“高温”下(机油温度80-100度)其运动粘度指标是一样的。你停机拔机油尺或在机油桶里倒出来所看到的机油粘度一般都是低于这个温度的粘度，并不是发动机正常运转时候机油粘度的实际表现，没有太实际意义。   

按时更换机油是非常重要的，若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至会导致机器进行大修，更严重的是在工作过程中如果突然出现拉缸等问题会导致***事故，因此经常检查机油并及时更换就显得非常重要了。

只补充而不更换机油，只能弥补机油液量上的不足，无法完全弥补机油润滑性能上的缺失。

机油在发动机工作过程中，会带走发动机内各部件摩擦所产生的碎屑，久而久之机油就会变脏，润滑性能也会降低。此时就需要更换机油了。

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