





防止空气液压系统
空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气应注意以下几点:
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封
防止水液压系统
油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,长城液压油,加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分外,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,倒置放置
人发烧,会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。机器发烧,同样也不好受,10号航空液压油,压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30~55℃为液压油正常作业温度。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于状态,航空液压油,系统传递效率.当油液温度超过60℃时,油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧。数据证明,油温超过60℃以上时,每升高10℃,液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼,产生的渣泥与污物,又作为催化剂,加速油液的氧化。
抗磨性:在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。在这种情况下,若液压油的润滑性不良、抗磨性差,则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低,寿命缩短,安徽液压油,系统生产故障。因此,在液压油中常常添加一定量的抗磨和抗极压添加剂。像磷酸三脂和二二磷酸锌等,以提高油品的抗磨性和抗极压性能,满足润滑要求。
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