





区别——变速箱油基本的区别是其摩擦体系的不同,自动变速箱油有着更细腻的油分子,以及高效的抗剪切才能,低温润滑脂,在半离合的状态下或在分离的一霎时,作用在摩擦资料外表的油膜能起到一个有效悬浮缓冲作用,能缓和强大的冲击力,让分离愈加平顺。
分类——在市场上的变速箱油大致分为5类。分别是手动(MT)变速箱油、自动(AT)变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。

·平稳、无振动的运行:本产品含有特殊的减摩剂,润滑性能好,可以减少摩擦及拖曳、防止出现黏滑运动和机床撮动进而提高了机床加工件的表面光洁度。
·提高定位精度:特殊的减摩剂的增黏剂使得本产品能形成一层厚厚的高强度油膜,从而保证了刀具盘的定位精度,防止了系统中备零部件的磨损。
·减少故障:本产品含有特殊的极压添加剂,即使在重载荷下也能形成一有效的保护膜,长城润滑脂,从而防止滑轨和导轨的划伤。有效的防锈防腐蚀剂可以保护机床的零部件不生锈,不被腐蚀。

机油的选择包括两个方面:粘度级别和质量等级。
粘度级别的选择:汽1油机油和柴油机油基本相同。
发动机本身设计要求:美国和日本的汽1油发动机要求使用低粘度级别的机油。例如,上海通用、广州本田、风神蓝鸟都要求使用5W/30粘度等级的机油;而欧洲的汽1油发动机大多要求使用XW/40粘度等级的机油。例如,合肥润滑脂,上海大众的装车油为5W/40粘度等级的机油。
使用的环境温度要求:例如,15W/40粘度等级油1低使用环境温度为-20℃,1高使用环境温度为40℃。40粘度等级油1低使用环境温度为-5℃,1高使用环境温度为50℃。

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