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如何正确使用工业润滑油？

润滑油没加对？后果很严重！工程机械工作的场所往往是环境较为恶劣的施工现场，京使用一段时间的工程机械，应对其进行必要的维护和保养，以保持设备良好的技术状态。在设备的使用说明中，航空润滑油，一般对于各个润滑部位均有加注润滑油的详细要求，密封圈磨损后需及时更换，但实际使用状态的调查中发现，有些驾驶，维修人选却往往忽视上述要求。加润滑油后，合肥润滑油，干得快!严格地讲，这是概念理解_上的误区，只有燃油才直接参加作功。

汽车齿轮油和工业齿轮油没有什么本质区别

1主要的是使用场合（工况），只要你按：载荷、速度、温度等等工况来选择适当的运动粘度的油品，是完全可以的。我国现行标准有低负荷、中负荷、重负荷齿轮油三类；低负荷齿轮油适用于齿面接触应力小于490Mpa的圆柱齿轮、园锥齿轮和通常作业条件下的封闭式齿轮；中负荷齿轮油于齿面接触应力小于1100Mpa的工业齿轮；重负荷齿轮油用于齿面接触应力大1100Mpa的工业齿轮。

结构不同

汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度可达80-120℃。冷却效果有差异

汽车发动机的机油容量大约有4-6L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。

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