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液压油散热器检查

如果确认油温确实过高，检查散热器是否有杂物堵塞，通常是液压油散热器与水箱之间的区域，耐磨液压油，杂物过多请先清洗，然后再测试。

热风与冷风隔离

假如故障依旧，可以打开机罩或边门帮助散热，温度转为正常需要检查热风区域与冷风区域的隔离情况，抗磨液压油，通风口是否泄漏和排风方向是否受到影响。

检查皮带松紧

检查冷却风扇和传动皮带是否过松过紧都会造成油温过高，10号航空液压油，发现问题都应该优先处理。

人发烧，会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。机器发烧，同样也不好受，压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30～55℃为液压油正常作业温度。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于状态，合肥液压油，系统传递效率.当油液温度超过60℃时，油液黏度就会明显变稀，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。

液压动力传递：

  液压挖掘机的液压系统是由液压泵、阀、马达等元件组成的且始终以液压油作为动力传递介质，通过液压泵将液压油加速、加压（机械能转化为液压能），通过分配阀的转换，至液压马达（液压能化为机械能）传递到各工作装置进行做功。在液压动力传递做功的过程中，要求油料既要保持油质的粘度，以便减少漏损，保持压力，还要求油的流动性以低粘度、高密度为宜，通常是按机械性能需求按一定比例调配添加剂来满足其性能要求的。

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